Audi Q5

Nel 2008 la casa automobilistica tedesca Audi sceglie il Salone dell’automobile di Pechino per presentare la Audi Q5, un SUV compatto che va ad arricchire il segmento dei crossover di dimensioni ridotte. In Italia l’Audi Q5 fu commercializzata a partire dal settembre 2008. Dal punto di vista tecnologico la vettura viene immessa nel mercato con la trazione integrale e con le sospensioni posteriori multilink, mentre quelle anteriori sono a quadrilatero alto. Dal punto di vista strutturale l’Audi Q5 è legata alla VolkswagenTiguan, condividendo la stessa piattaforma MLP, ovvero la Modular LongitudinalPlattform. Per quel che riguarda l’estetica la Q5 presenta un design innovativo su paraurti, prese d’aria e fendinebbia. Il volante è stato ridisegnato con l’arricchimento di tanti comandi che portano la possibilità di gestire gran parte delle funzioni sotto il completo controllo del guidatore. L’equipaggiamento interno risulta molto raffinato anche grazie al pregiato legno utilizzato per i ritocchi e le rifiniture dell’abitacolo. La guida della Q5 è particolarmente sicura, sia per la presenza di molti sistemi elettrici, ma anche per un volante caratterizzato da servosterzo elettrico che permette di consumare meno energia. Il crossover di Audi, oltre ad offrire un’elevata aderenza su strada, consente al conducente di cambiare facilmente lo stile di guida, grazie al sistema “drive select”, ovvero un modulo software all’interno di una centralina elettronica che il guidatore può far installare a richiesta nella propria automobile. Le modalità di guida che possono essere selezionate con un tasto sono cinque: Base, Comfort, Auto, Dynamic ed Efficiency, quest’ultima consente di ottimizzare ulteriormente i consumi.