Lancia Ypsilon

La casa automobilistica italiana Lancia presentò nel 2003 la Lancia Ypsilon. La vettura, che è stata prodotta fino al 2011 come berlina prima di dare vita a un nuovo corso da utilitaria moderna e compatta, ha avuto grande successo soprattutto tra le generazioni giovanili e nel pubblico femminile. La realizzazione della parte esterna dell’automobile è da attribuire a Marco Tencone e Alberto Dilillo, che hanno dato alla vettura un accattivante design frontale con una calandra cromata caratterizzata da due lobi e dal marchio incorporato nella parte superiore. La coda della vettura presenta dei gruppi ottici verticali. A livello di motorizzazioni la Lancia Ypsilon ha un motore situato in posizione anteriore-trasversale con la trazione sulle ruote anteriori. I primi aggiornamenti della Lancia Ypsilon risalgono al 2006 quando vennero apportate alcune modifiche a livello di design, ma furono aggiornati anche i motori così come gli interni. Dal punto di vista estetico fu introdotta una nuova calandra anteriore, mentre i nuovi gruppi ottici si distinguevano per l’effetto ghiaccio, ed infine i paraurti erano più bombati. Internamente furono rinnovati i tessuti dei sedili con nuovi materiali e colori. Le tinte della carrozzeria disponibili sulla nuova Lancia Ypsilonsono cinque: Argento, Passion, Platino, Oro Bianco e Oro Giallo. Nel corso degli anni Lancia ha introdotto anche diverse versioni speciali della Ypsilon come La versione bicolore, la Momo Design e la Sport Momo Design, varianti delle piccola vettura Lancia accomunate dal doppio colore della carrozzeria. Tra le versioni speciali c’è anche laYpsilon Sport Zagato, presentata per la prima volta al Salone di Ginevra nel 2005.