Opel Antara

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Opel recentemente ha voluto battere anche il segmento dei SUV di dimensioni medie e così nel 2006 ha lanciato sul mercato l’Antara. Si tratta di un crossover dalle linee semplici ed eleganti con il quale la Casa automobilistica tedesca ha sostituito la Opel Frontera, anche se l’obiettivo reale del Fulmine era quello di ritornare a coprire in maniera più efficace il settore dei fuoristrada. Rispetto alla Frontera che era più vicina alle caratteristiche dei SUV off-road la Opel Antara è meno “estrema”. La vettura deriva da alcuni modelli di Chevrolet ed in particolare dal prototipo SX3 del 2004, mentre condivide gran parte delle suo componenti (scocca, meccanica, carrozzeria e interni) con la Chevrolet Captiva. Nonostante le due vetture condividano molto la Opel Antara è molto più curata e raffinata nei dettagli e nelle finiture rispetto alla sorella statunitense. Inoltre il crossover di Opel ha un abitacolo capace di accogliere cinque persone, mentre la Chevrolet Captiva può offrire anche sette posti. Pure le sospensioni sono state riviste, con quelle della Antara più rigide rispetto a quelle montate sulla Captiva. Il crossover tedesco vanta una lunghezza di poco superiore ai 4,5 metri e mette dunque a disposizione un ampio bagagliaio dall’elevata capacità di carico. Inoltre l’Antera viene dotata del dispositivo FlexFix, ovvero un portabiciclette estraibile dalla parte posteriore, collocato sotto il portellone. Elemento che ne sottolinea la vocazione per il tempo libero. Sotto il cofano della Opel Antara al momento del lancio sono tre le motorizzazioni: due benzina, 2.4 litri da 136 CV e 3.2 da 227 CV, ed un diesel, 2.0 litri da 150 CV.
14.616 €
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