Seat Ibiza

A metà degli anni ’80 SEAT lancia sul mercato la Ibiza, una berlina, prodotta anche in versione tre volumi e station wagon, che raccoglie l’eredità della Ronda e della Fura, i due modelli da sostituire nella gamma del marchio spagnolo. Nella realizzazione della SEAT è forte l’influenza di Fiat che nei primi anni ’80 possedeva un’importante quota di controllo della Casa automobilistica spagnola. La Ibiza di fatto nasce sullo stesso pianale della SEAT Ronda, che altro non è che la versione della Fiat Ritmo realizzata per il mercato spagnolo. La vettura che debuttò sul mercato nel 1984 fu disegnata da Giorgetto Giugiaro che riprese le linee della Fiat Uno, mentre nel frattempo le vicende societarie avevano portato SEAT sotto il controllo del Gruppo Volkswagen che decise di non stravolgere il corpo vettura e di metterla sul mercato così come era stata pensata da Fiat. Della prima generazione della Ibiza venne prodotta anche una versione berlina a tre volumi, chiamata Malaga. Dopo il restyling del 1990 SEAT lanciò la seconda serie della Ibiza che esordì sul mercato nel 1993, con la firma ancora una volta di Giugiaro che questa volta ha addolcito e ammorbidito le linee della carrozzeria della vettura, mentre i motori sono quelli derivati dalla Volkswagen Golf. Altro intervento di aggiornamento del look della Ibiza è avvenuto nel 1996, mentre la terza generazione della vettura, molto più sportiva e creata sul pianale della Volkswagen Polo, ha presenziato il mercato dal 2002 al 2009. Pianale della Polo confermato anche per la quarta e attuale serie della SEAT Ibiza, caratterizzata da un design fatto di linee nette e forme spigolose.